第1号級駆潜艇 (日本海軍, 1933)

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基本計画番号 K3

概説

 昭和8年度計画で日本海軍ははじめて沿岸警備専門の艦艇を計画した。これが排水量260トンの駆潜艇で、3隻計画された。うち2隻が第1号級である。もちろん、最初に建造する駆潜艇であるからそこには試行錯誤が入ってくる。後年の駆潜艇に比べて第1号級では比較的細長く乾舷の低い、シーアの緩やかな船体が採用された。この上に比較的大きな艦橋構造物を備えている。このため重心点が高く、友鶴事件のあとで艦橋構造を一層低めているが、それでもまだ重心の高い印象が残る。船体強度も不足気味で、第四艦隊事件後に補強工事を受けた。比較的小型の船体に大出力ディーゼルを採用し、24ノットの高速を発揮できたが、しょせんは260トンの小艇でしかも乾舷が低かったために航洋性能は劣っていた。しかし大戦中には南方での船団護衛と哨戒に引っぱり出され、第2号は戦没、第1号は終戦時には蘭印スラバヤに所在し、のち海没処分された。

主要要目

排水量: 基準 266t, 公試 276t
長さ: 垂線間長 62.00m, 水線長 64.00m
全幅: 5.90m
喫水: 1.43m
機関: 2軸 艦本式22号8型ディーゼル 2基, 3400bhp
速力: 24ノット
航続力: 1500海里/14ノット
兵装: 40mm対空機銃 2門, 7.7mm機関銃 2挺, 爆雷 36発
乗員: 45

一覧

Name Builder Laid down Launched Comp Fate Note
第一号駆潜艇 浦賀船渠 1933.06.19 1933.12.23 1934.03.24 1946.07.11 処分
第二号駆潜艇 石川島造船所 1933.06.09 1933.12.20 1934.03.25 1945.06.27 戦没