第一号級掃海艇 (日本海軍, 1923)

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基本計画番号 I1

概説

 日本海軍が建造当初から機雷の除去を目的として建造した最初の艦艇である。これ以前は、掃海作業は水雷艇とか、艦載艇を適宜利用して行なったり、旧式の三等駆逐艦を類別変更して使用したりしていた。しかし、大正中期に八八艦隊計画が成立すると、艦隊の前路掃海のために専用の掃海艇を建造すべきだとの気運が高まり、計画の一部として艦隊掃海艇の建造が決定された。第1号級掃海艇では係維機雷の掃海のためにパラベーン(掃海具)を搭載し、主任務は既述の通り艦隊の前路掃海であるが、上陸地の敵前強行掃海をも考慮して比較的強力な砲熕兵装を保有していたのは、他国の掃海艇が機雷除去のみを想定して建造されていたのに対して日本の掃海艇の大きな特徴である。また、機雷敷設能力も付与されており、さらに主力護衛のために爆雷投射機をも装備するなど、かなり多くの用途を盛り込んだ艦艇だった。なお、八八艦隊計画による主力艦では重油を大幅に使用するようになっていた。そのため、直接戦闘に従事する艦艇以外はできるだけ石炭を使用するように考えられていた。したがって、この第1号級掃海艇では石炭専焼のレシプロ機関を採用した。大戦当時すでに第1号級は老朽化していたが、その多用途性を買われて船団護衛などに使用された。4隻中3隻が大戦中に戦没している。第2号掃海艇はジャワ上陸作戦中に被雷して戦没したが、マストの頂部が海面上に露出していたため書類上第四予備艦として在籍し続け、戦後除籍された。第4号掃海艇は戦後シンガポール沖で英軍のために処分された。残る2隻はいずれも戦争末期に戦没している。

主要要目

排水量: 基準 615t, 公試 691t
長さ: 垂線間長 71.63m, 水線長 74.30m, 全長 76.26m
全幅: 8.08m
喫水: 2.29m
機関: 2軸 直立3気筒三段膨張レシプロ 2基, ロ号艦本式缶 3基 (石炭専焼), 4000ihp
速力: 20ノット
兵装: 12cm/45口径砲 単装2基 2門, 8cm/40口径対空砲 1門
乗員: 92

一覧

Name Builder Laid down Launched Comp Fate Note
第一号掃海艇 神戸製鋼所造船部 1922.05.10 1923.03.06 1923.06.30 1945.08.10 戦没 はじめ第一掃海艇
第二号掃海艇 三井物産造船部 1922.04.12 1923.03.17 1923.06.30 1942.03.01 戦没 はじめ第二掃海艇
第三号掃海艇 大阪鉄工所桜島工場 1922.08.01 1923.03.29 1923.06.30 1945.04.09 戦没 はじめ第三掃海艇
第四号掃海艇 佐世保工廠 1923.12.01 1924.04.24 1925.04.29 1946.07.11 処分